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울산대교(蔚山大橋)는 울산광역시 남구 매암동에서 동구 일산동을 잇는 1,800m의 현수교다. 2009년 11월 30일에 착공해 2015년 6월 1일에 개통했다. 울산만을 잇는 울산의 가장 긴 교량으로 울산을 대표하는 교량이라는 의미에서 ‘울산대교(蔚山大橋)’라고 불리고 있다. 울산대교는 우리나라에서 세 번째로 긴 도로 교량이다. 주탑과 주탑 사이 거리인 단경간이 1,150m인 현수교로, 최장 단경간인 일본 아카시해협대교 (경간 1,991m), 중국 룬양대교 (단경간 1,400m), 장진대교 (단경간 1,300m) 등에 이어 세계에서 세번째로 길다. 이 다리는 개통과 동시에 자동차 전용도로로 지정되었기 때문에 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜 자동차는 긴급자동차에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의..

울산대교(蔚山大橋)는 울산광역시 남구 매암동에서 동구 일산동을 잇는 1,800m의 현수교다. 2009년 11월 30일에 착공해 2015년 6월 1일에 개통했다. 울산만을 잇는 울산의 가장 긴 교량으로 울산을 대표하는 교량이라는 의미에서 ‘울산대교(蔚山大橋)’라고 불리고 있다. 울산대교는 우리나라에서 세 번째로 긴 도로 교량이다. 주탑과 주탑 사이 거리인 단경간이 1,150m인 현수교로, 최장 단경간인 일본 아카시해협대교 (경간 1,991m), 중국 룬양대교 (단경간 1,400m), 장진대교 (단경간 1,300m) 등에 이어 세계에서 세번째로 길다. 이 다리는 개통과 동시에 자동차 전용도로로 지정되었기 때문에 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜 자동차는 긴급자동차에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의..