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장보고대교, 상정선착장. 전라남도 완도군 고금도와 신지도를 잇는 교량으로 사장교로 건설되어 2017년 개통되었다. 섬과 섬을 잇는 연도교로, 고금도(古今島)와 신지도(薪智島)를 연결하는 다리이다. 2010년 12월 공사를 시작하여 7년의 공사기간이 소요되었으며 963억원의 공사비가 투입되었다. 일반 국도 77호선에 속하는 도로로 왕복 2차선이다. 장보고대교의 완공으로 완도와 강진군을 연결하는 3개의 해상교량 신지대교-장보고대교-고금대교가 국도 77호선의 해상도로로 완성되었다. 교량의 길이는 1,305m, 폭(너비)은 9.5m이며 교각과 교각 사이의 거리를 나타내는 경간장의 최대 길이는 220m이다. 상부구조는 사장교 형식으로 H형 주탑 2개가 설치되었고, 주탑의 높이는 90.5m 이다. 교량 주변 고금도..

장보고대교, 상정선착장. 전라남도 완도군 고금도와 신지도를 잇는 교량으로 사장교로 건설되어 2017년 개통되었다. 섬과 섬을 잇는 연도교로, 고금도(古今島)와 신지도(薪智島)를 연결하는 다리이다. 2010년 12월 공사를 시작하여 7년의 공사기간이 소요되었으며 963억원의 공사비가 투입되었다. 일반 국도 77호선에 속하는 도로로 왕복 2차선이다. 장보고대교의 완공으로 완도와 강진군을 연결하는 3개의 해상교량 신지대교-장보고대교-고금대교가 국도 77호선의 해상도로로 완성되었다. 교량의 길이는 1,305m, 폭(너비)은 9.5m이며 교각과 교각 사이의 거리를 나타내는 경간장의 최대 길이는 220m이다. 상부구조는 사장교 형식으로 H형 주탑 2개가 설치되었고, 주탑의 높이는 90.5m 이다. 교량 주변 고금도..