김포대교, 한강 다리, 서울여행.

 

 

 

 

네이버 두산백과에 의하면

김포대교는 경기도 김포시 고촌읍 신곡리와

고양시 덕양구 토당동을 잇는 다리로 길이 2,280m(총연장 1,475m),
너비 38.2m이다. 차도는 8차선으로 28.8m이고 중앙에는 너비 3.4m의 분리대가 설치되어 있다.
하부구조는 교대가 20기이고, 경간 사이의 최대 거리는 125m에 이른다.
서울 외부순환고속도로 계획에 따라 건설되었으며 한강 다리로는 21번째이다.
한강 다리 중에서 너비가 가장 넓고 길이도 가장 길다.  

 

 

 

 

김포대교 동영상

 

 

 

한강 다리 33개 중 그중에서 특이한 것은 31개가 한강을 건너는 다리중 4개는 철교다.
철교는 마곡철교, 당산철교, 한강철교, 잠실철교.
한강을 건너지 않고 한강을 가로지르는 다리가 2개있다.
노량대교와 아차산대교는 한강을 가로지르는 다리다.
현재 공사가 거의 끝나 올12월 개통예정 한강다리는 구리암사대교,

이번에 한강 다리 33개를 사진을 찍고 동영상을 촬영하면서 보니

 33개 한강 다리 중 일산대교는 다리주위 제방까지
모두 철조망으로 가로막혀 있어 보기에도 안 좋았고

김포대교는 다리 앞에 부분만 아직도 철조망이 흉물스럽게 가로막혀있었다.
언젠가 철조망이 치워질 날이 오겠지만, 하루빨리 철조망이 제거되어

 밝은 마음으로 다리를 바라볼 수 있으면 좋겠다.
일산대교는 민자로 건설되어 한강 다리로는 유일하게 통행료를 받는다.
자동차전용도로지만 인도가 설치되어 있어 사람과 자전거 통행이 가능하다.
자전거 타는 것을 좋아해 자전거로 한강 다리 33개를 사진과 동영상으로 촬영했다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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